La campagne d’Arnaud Montebourg en Franche-Comté : un programme industriel au cœur des enjeux
L’ancien ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg poursuit sa campagne pour la primaire socialiste en Franche-Comté, région où l’industrie représente encore 22% de l’emploi selon l’INSEE 2024. Sa visite régionale met l’accent sur la relance industrielle, thème central de ses propositions nationales. De Peugeot Motocycles aux enjeux de La Malcombe, son programme détaillé pour la région est consultable ici : https://france3-regions.blog.franceinfo.fr/politiquefranchecomte/2016/10/21/de-peugeot-motocycles-a-la-malcombe-le-programme-darnaud-montebourg-en-franche-comte.html. Ces propositions industrielles peuvent-elles convaincre les électeurs franc-comtois face aux défis économiques actuels ?
Des déplacements stratégiques : de Peugeot Motocycles à la Malcombe
Arnaud Montebourg a orchestré ses visites en Franche-Comté avec une précision chirurgicale. Deux étapes marquent particulièrement son parcours régional : l’arrêt chez Peugeot Motocycles à Mandeure et la visite de la ferme de la Malcombe dans le Jura.
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Le choix de Peugeot Motocycles n’est pas anodin. Cette entreprise emblématique cristallise tous les défis de l’industrie française face à la concurrence internationale. Montebourg y développe sa vision du « patriotisme économique », plaidant pour une protection renforcée des fleurons industriels nationaux face aux appétits des groupes étrangers.
La Malcombe complète intelligemment ce message. Cette exploitation agricole jurassienne illustre l’autre versant de son projet : valoriser les territoires ruraux et leurs savoir-faire traditionnels. Le contraste saisissant entre l’usine moderne et la ferme ancestrale dessine les contours d’une France réconciliée avec son héritage industriel et agricole.
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Ces déplacements témoignent d’une stratégie politique mûrement réfléchie, où chaque visite porte un symbole fort pour séduire l’électorat franc-comtois.
Ce programme pour relancer l’industrie française : les mesures phares
Arnaud Montebourg articule sa stratégie industrielle autour de quatre axes majeurs. Son programme vise à reconquérir la souveraineté économique française par des mesures concrètes et ambitieuses.
- Relocalisation massive : Création d’un fonds public de 100 milliards d’euros sur cinq ans pour rapatrier les productions stratégiques et soutenir les entreprises qui relocalisent leurs activités en France
- Financement industriel : Mise en place d’une banque publique d’investissement renforcée, capable d’accompagner les PME et ETI dans leurs projets de développement avec des prêts à taux préférentiels
- Formation professionnelle : Doublement des budgets dédiés à l’apprentissage industriel et création de 200 000 places supplémentaires dans les filières techniques et technologiques
- Innovation technologique : Lancement d’un plan « France 2030 » doté de 50 milliards d’euros pour développer les secteurs d’avenir : énergies renouvelables, intelligence artificielle, biotechnologies et mobilité propre
- Protection commerciale : Instauration d’une taxe carbone aux frontières européennes et renforcement du contrôle des investissements étrangers dans les secteurs stratégiques
- Circuits courts : Obligation pour la commande publique de privilégier les entreprises françaises et européennes, avec un objectif de 80% d’achats locaux d’ici 2027
L’accueil des élus et acteurs économiques locaux
La visite d’Arnaud Montebourg en Franche-Comté trouve un écho favorable auprès de plusieurs élus socialistes de la région. Marie-Guite Dufay, alors conseillère régionale, salue la cohérence du programme industriel du candidat avec les enjeux locaux. Elle souligne particulièrement l’attention portée aux PME et ETI régionales, secteur clé de l’économie franc-comtoise.
Du côté syndical, les représentants CGT de Peugeot Motocycles accueillent positivement les propositions de nationalisation temporaire. Jean-Paul Carteret, délégué syndical, y voit une opportunité de sauvegarder l’emploi industriel dans le Doubs. Cette position tranche avec les réticences exprimées par certains dirigeants du patronat local.
Les enjeux électoraux pèsent lourd dans cette région traditionnellement ouvrière. Face à la montée du Front National dans les bassins industriels, les élus PS cherchent des solutions concrètes. Le discours volontariste de Montebourg sur le redressement productif résonne avec les préoccupations des électeurs inquiets pour leur avenir professionnel.
Impact sur sa candidature à la primaire socialiste
Cette tournée franc-comtoise révèle la stratégie territoriale d’Arnaud Montebourg face à François Hollande. En choisissant la Franche-Comté, l’ancien ministre du Redressement productif mise sur un territoire qui incarne ses convictions industrielles et son discours de reconquête économique.
La région devient un laboratoire grandeur nature pour tester ses propositions de politique industrielle. Chaque visite d’entreprise, chaque rencontre avec les élus locaux, chaque intervention sur le dossier Peugeot Motocycles alimente son argumentaire de campagne. Montebourg peut ainsi démontrer concrètement sa vision économique alternative aux orientations gouvernementales.
Cette approche régionale lui permet de se positionner comme le candidat de l’industrie française face à un président sortant fragilisé par la désindustrialisation. En Franche-Comté, territoire historiquement industriel, ses messages trouvent une résonance particulière auprès d’un électorat socialiste inquiet pour l’avenir manufacturier du pays.
La dynamique locale devient ainsi un tremplin national pour sa candidature primaire, offrant une vitrine crédible à ses ambitions présidentielles.
Quel bilan pour l’industrie franc-comtoise aujourd’hui ?
Huit ans après la tournée industrielle d’Arnaud Montebourg en Franche-Comté, le paysage économique régional a connu des transformations contrastées. Peugeot Motocycles a finalement échappé à la fermeture grâce au rachat par le groupe indien Mahindra en 2019, préservant une partie des emplois à Mandeure.
La situation reste cependant fragile pour de nombreuses entreprises visitées lors de cette campagne. Plusieurs PME métallurgiques ont dû réduire leurs effectifs face à la concurrence internationale, tandis que d’autres ont trouvé leur salut dans la transition énergétique et l’innovation technologique.
Les propositions de relocalisation industrielle défendues à l’époque peinent encore à se concrétiser massivement. La région mise désormais sur l’hydrogène vert et les technologies propres pour renouveler son tissu industriel, avec des résultats encourageants mais encore insuffisants pour compenser les pertes d’emplois manufacturiers.
Vos questions sur Arnaud Montebourg et sa campagne régionale
Quel est le programme d’Arnaud Montebourg pour l’industrie française ?
Arnaud Montebourg prône une relocalisation industrielle massive avec protectionnisme européen, création d’une banque publique d’investissement et soutien aux filières d’avenir comme l’automobile électrique et les énergies renouvelables.
Où en est la candidature d’Arnaud Montebourg à la primaire socialiste ?
L’ancien ministre a officialisé sa candidature à la primaire PS en misant sur son expérience gouvernementale et sa différenciation avec François Hollande sur les questions économiques et industrielles.
Quelles sont les propositions d’Arnaud Montebourg pour sauver Peugeot Motocycles ?
Il propose un plan de sauvetage incluant des aides publiques, la recherche de nouveaux investisseurs et le développement de motos électriques pour préserver l’emploi industriel en Franche-Comté.
Arnaud Montebourg peut-il battre François Hollande à la primaire PS ?
Ses chances dépendent de sa capacité à mobiliser l’aile gauche du PS et les déçus du quinquennat Hollande. Son profil contestataire peut séduire les militants socialistes.
Quels élus soutiennent Arnaud Montebourg en Franche-Comté ?
Plusieurs conseillers régionaux et maires franc-comtois ont rallié sa candidature, attirés par ses propositions de réindustrialisation et sa connaissance des enjeux économiques régionaux spécifiques.
